商场零售146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%；今年以来累计零售1017.3万辆，同比下降20.3%。其间，7月

  乘联分会：7月车市走弱，是油价反弹、微观走弱、季节性冷季、前期需求透支及方针切换等多重要素共振所造成的。

  8月11日，乘联分会多个方面数据显现，7月新能源乘用车出口54.0万辆，同比增加147.8%，环比增加8.1%，占乘用车出口58.8%，较去年同期增加14个百分点。7月，自主品牌出口到达77.5万辆，同比增加87%；合资与奢华品牌出口14.3万辆，同比增加108%。

  8月11日，乘联分会以为，展望2026年8月乘用车商场，全体出现“总量弱修正、结构强分解”的运转状况趋势，21个产销工作日叠加高温冷季，终端商场回暖节奏陡峭，多重微观与职业要素交错刻画了商场格式。受霍尔木兹海峡通航受阻影响，7月世界油价震动上行，国内制品油价格两轮累计上调近985元/吨，大幅抬升燃油车用车、养车本钱，继续限制用户燃油车购买志愿，传统燃油车需求继续走弱，也成为新能源车逆势走强的中心外部利好，继续拓展型的国内和海外商场增加空间。

  乘联分会：8月车市处于底部蓄力修正阶段，随各项稳消费方针逐渐落地，叠加基数逐渐改进，乘用车商场降幅将稳步收窄，职业慎重进入“价值驱动、结构优化”的老练开展阶段，为传统“金九银十”行情铺路蓄力。

  8月11日，小鹏G9L敞开预售，新车选用纯电、超级增程两种动力方式，预价格25.98万元。续航方面，新车搭载5C超充大电池，充电9分钟CLTC续航最高可增加450km。纯电版别CLTC纯电续航最高755km；超级增程版别CLTC纯电续航最高435km，CLTC归纳续航最高1602km，并支撑92号汽油补能。智能化方面，小鹏G9L作为小鹏面向L4年代的产品，将继续推进高阶智驾走向群众常用。一起，小鹏第二代VLA迎来初次模型大晋级，行将推出6.3.0版别，端侧模型参数量提高3.5倍，感知灵敏度提速300%，VLA+VLM驾舱交融，下放部分RobotaxiL4级体会，可完成原地起步、靠边泊车、园区周游找泊车位等功用；经过VLM大模型，还能完成含糊导航、语音靠边泊车、语音就近泊入等愈加天然的人机交互体会。

  财联社：作为小鹏“旗舰双王”战略的重要车型，小鹏G9L与小鹏GX同享中心技能基座，在安全、智能、三电、控制及舒适上对齐旗舰水准。

  8月11日，零跑A05纯电小车正式上市，共推出5款装备，价格区间6.39万-9.09万元。智驾方面，部分装备搭载激光雷达与高通8650芯片，可完成车位到车位等43项辅佐驾驭功用。动力方面，新车供给70kW与90kW两种功率电机版别，CLTC续航才能别离为405km和510km，别离对应39.8kWh与53kWh的磷酸铁锂组。其间，510km版别支撑2.5C快充技能，从30%充电至80%仅需16分钟，补能功率体现优异。

  8月11日，群众ID.ERA 5S敞开预售，限时权益价11.59万元起。新车搭载1.5L专用发动机与18合1混动变速箱，CLTC纯电续航160km，续航2000km+；亏电油耗 2.82L/100km，快充 30%-80% 仅15分钟，标配6.6kW家充。智能化方面，ID.ERA 5S云栖智舱搭载GPT大模型、行云智行L2++智驾，是群众首款城市NOA轿车，掩盖全场景领航与主动泊车。

  财联社轿车：新车是上汽群众ID. ERA序列第二款车型，也将是群众全球首款搭载城市NOA高阶智驾才能的轿车。

  8月11日，韩国大型电池制造商三星SDI宣告，已与（GM）签署协议，将共同开发下一代棱柱形电池单元，以供未来电动轿车（EV）运用。依据协议，两家公司将联合研制棱柱形电池，旨在完成高能量密度和快速充电才能，进一步深化在电动轿车范畴的协作。一起，作为买卖的一部分，三星SDI还收买了在美国印第安纳州建立的合资企业SynergyCells的49.99%股权，并全权接收该公司。

  财联社轿车：此次股权改变反映了自两边宣告建立合资企业以来，电池商场开展所产生的改变，包含电动轿车需求上涨的速度低于预期。