芝能智芯出品 2022年，中国汽车产业迎来了一句振聋发聩的警示“缺芯少魂”。这句话来自曾经的工信部部长苗圩。 在一次行业论坛上，他指出，中国汽车产业长期依赖海外供应链，车规级芯片和操作系统仍是短板。“

  近日，在2026世界智能网联汽车大会上，工信部公布了一组最新数据：今年以来，国内L2级组合驾驶辅助功能乘用车的渗透率已达到70.5%，领航驾驶辅助也就是NOA功能的渗透率达到34.2%。这组数字意味

  这是思维AI社的第98篇原创 全文约1680字，阅读时长预计5分钟 昨天的世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，北京经信局副局长苏国斌公布了一组数据，我看完有点感慨。 不是因为数字有多夸张，而是因为你回头

  惠及大众的，是好技术。 在日前举办的2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上，工业与信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，今年以来，国内L2级组合辅助驾驶功能乘用车渗透率已达70.5%，领航辅助驾驶功能

  导语??Lead 一边是智能汽车渗透率的突飞猛进，一边是智驾辅助使用率较低的现实冷清，智驾的“温差”成为2026年车市最撕裂的叙事之一。这一“温差”的背后，不仅有高渗透率带来的连锁反应，更反映了技术

  收入都超预期，现金流却同时转负。谷歌和特斯拉正在支付AI的真实成本，区别是前者已经看到回款，后者仍主要靠卖车买未来。 作者｜一修 编辑｜小白 配图｜AI 生成 出品｜强调Next 7月22日盘后，Al

  意料之中，中国品牌电车不仅增速跑赢大盘，还持续改写着欧洲电车的市场格局。 ?在2026年上半年，欧洲核心14国（包含英国、挪威、荷兰、西班牙、瑞典、丹麦、德国、意大利、瑞士、爱尔兰、芬兰、奥地利、葡萄

  7月8日，港交所同时迎来两家中国无人驾驶公司挂牌：智能驾驶方案商Momenta与矿区无人驾驶公司易控智驾。 首日股价走势很快分化。Momenta开盘报301港元，盘中最高冲至314.8港元，一度较发行

  快科技6月11日消息，据报道，2026财年，除丰田保持盈利外，本田、铃木、斯巴鲁、马自达、三菱、日产这六家主流日系车企合计亏损了近80亿元人民币。而中国市场的失守，是其陷入困境的核心原因之一。 数据显

  5月的车市，历来被视为上半年冲量的关键节点，也是观察全年走势的重要窗口。6月初，国内各大车企密集公布5月销量成绩单。比亚迪以38.35万辆的非常大的优势重回“一哥”宝座，零跑汽车历史性突破8万辆交付大关，

  引言 2016年，一个英特尔中国研究院院长、一个谷歌Glass核心成员、一个北理工无人驾驶冠军团队负责人，在地下停车场画了张草图，决定创业。 没人想到，十年后，此公司会成为“全场景L4级无人驾驶第一

  据智驾最前沿数据统计，2026年第一季度，中国乘用车市场无人驾驶技术路线进一步呈现结构分化趋势。在纯视觉方案与激光雷达方案并行发展的背景下，不同技术路径在能力层级与市场规模上的差异逐步清晰。 从整体市

  引言 曾经，驾校的使命简单纯粹：用三个月到半年时间，把一个对汽车机械近乎陌生的“本本族”，训练成能在交规框架下安全操控钢铁机器的合格驾驶员。 它的商业模式清晰、稳固，甚至略带枯燥——直到智能驾驶技术的

  在中国新能源汽车与无人驾驶技术快速的提升的同时，欧洲——这个汽车工业的传统腹地——其市场演进同样需要我们来关注。 近年来，欧洲汽车行业在自动化领域取得了长足进步。从入门级车型到高端旗舰，自适应巡航、自动紧急制

  引言 今天，深圳市智能网联交通协会甩出了一份2月份无人车运行月报，数据硬核到让人直呼“好家伙”： 整个2月，1158台无人车在深圳街头奔跑，总共跑了11.8万公里，递送了201万单包裹和生鲜，其中快递

  万万没想到，小鹏在大众身上赚嗨了。11月17日公布的小鹏汽车2025年第三季度财务报表显示，得益于汽车销量大幅度增长，小鹏汽车业绩实现同比、环比双增长，多项指标创新高。第三季度，小鹏汽车共交付11.6万辆汽

  希迪智驾作为商用车无人驾驶赛道领军者，全栈布局矿山无人驾驶、商用车智驾方案、V2X车路协同三大领域,2022-2024年营收复合增速263.4%。研发团队由李泽湘领衔，累计申请专利513件，行业内中国

  汽车“房化”成常态 新车上市该怎么宣传车内空间？ 大、灵活、轴距？还是演示车内能坐下几个人，能放置几个行李箱？抑或是放倒后排座椅后将获得容积XXL的储存空间？ 这些说法都OUT了，汽车圈早就卷起了“得

  作者：苏杭 出品：洞察IPO 2008年，在香港科技大学电子工程系任教的李泽湘带着资金和人员加入了学生汪滔岌岌可危的无人机创业项目；同年，二人在西藏完成首次无人机珠峰地区飞行测试，大疆此后慢慢地发展成为无人机行业巨头

  近期，车质网发布的《2024年10月国内汽车投诉排行及分析报告》显示，该月服务问题投诉量涨幅高于质量上的问题，较9月上涨10.4%。回顾今年前三个季度的数据，花了钱的人服务问题的反馈也呈现上升趋势，特别是对汽车售后服务的要求日益升级

  《港湾商业观察》施子夫“独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。3月26日，Ho

  近几天以来，汽车门网多次收到有关燃油泵模块故障问题的投诉，而且投诉基本都来自于通用旗下的三大品牌。 察觉到这一信息后，小编对汽车门网近几个月的投诉数据来进行了汇总整理，发现这一问题自7月以来便在雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌中均有反馈

  《港湾商业观察》张峻浩8月22日，冲刺上交所主板的大明电子股份有限公司（以下简称：大明电子）针对审核问询函进行了回复。据招股书显示，大明电子专注于汽车电子零部件配套领域，是一家专门干汽车车身电子电器控制管理系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案供应商

  近日，乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，从这份报告中能够准确的看出，在L2级别的辅助驾驶装配率上，新能源汽车要明显高于传统燃油汽车。据悉??? ，2023年上半年新能源汽车L2级别的装车率高达34.9%，同期传统燃油汽车仅有18.1%

  又是日系车！又一榜单被日系车刷屏，你敢相信吗? 根据乘联会公布多个方面数据显示，今年6月，日系品牌零售份额17.8%，同比下降3.7个百分点。不过，同样是日系品牌与零售份额不同的是其3年保值率，可谓是大相径庭

  随着2023年上半年投诉数据的出炉，各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从发动机方面的投诉指数着手，从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看，今年上半年在发动机方面都存在哪些问题

  文：权衡财经iqhcj研究员 余华丰编：许辉日照作为山东强市，迄今有哪些上市公司？日照港、华能国际电力、青岛啤酒等上市企业，其高新区也不断推出上市后备企业，已增至25家，如兴业汽配、沪鸽口腔、领信股份

  撰稿多客来源贝多财经前不久，灿谷（(NYSE:CANG）交上本年的首季答卷，整体表现并不算及格。今年6月9日，灿谷发布了2023财年第一季度未经审计财报。财报显示，灿谷2023年第一季度的总收入同比下降31%至5.43亿元；实现净利润7880万元，而2022年同期为净亏损1.36亿元

  现如今的消费者，判断一辆车型的产品力都会从多维度去考虑，例如价格、保养成本等，而“汽车保值率”就成为买车的重要的衡量标准，毕竟高品牌认知度和优秀的产品力才可能正真的保证车辆保值率。而就在近日，中国汽车流通协会发布《2022年度中国汽车保值率报告》，报告中详细罗列了各品牌、各车型的保值率排名

  近两年，随只能电动汽车渗透率快速提升和政策不断加码，汽车制动系统开始快速向线控方向演进。我们正真看到，比亚迪、长城、吉利、集度等整车厂对此领域重视度升级，博世、大陆、采埃孚等国际零部件巨头投入力度逐步加

  近年来，随着新能源产业的迅猛发展。以“蔚小理”领衔的造车新势力们勇往直前，而皮卡车企也不甘落后，各大厂商加速布局，抢占新能源市场的份额。福田皮卡成为了众多新能源厂商中的佼佼者。据统计，截至2022年1

  近年来,国产车的进步有目共睹。无论是造型、设计、科技、配置等产品力,还是可靠性、售后、口碑等总实力,大家都能明显看到国产主车型有所提升。反映到市场上,就是叫好又叫座的国产车型正慢慢的变多了,比如哈弗H6、长安CS75 PLUS、坦克300、吉利星瑞、比亚迪汉等等

  二手车行业主要上市公司：金固股份（002488）、上海物贸（600822）、大东方（600327）本文核心数据：二手车交易量、二手车转籍比例、中国二手车金融渗透中国二手车交易热度高涨，交易呈现上升趋势

  文︱王树一图︱恩智浦无人驾驶发展路线图上,应用最广泛的就是雷达传感器。据恩智浦半导体大中华区汽车电子首席系统架构师黄明达博士介绍,从基础的自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)或自动紧急制动系统(Automatic Emergency Breaking)功能

  现在已经很少有人会把一辆车开到“底”，基本到了一定年限都会考虑以旧换新，因此保值率就成了许多消费者买车时不得不考虑的问题。近日，中国汽车流通协会和精线月中国汽车保值率研究报告》，在报告中，丰田／本田保值率依旧独孤求败，特斯拉竟超了一半豪华品牌

  文丨李登华 编辑丨吴大郎出品丨牛刀财经（niudaocaijing）恒大进行了一场教科书级别的“降负债”。6月30日，据新闻媒体报道，恒大净负债率已降至100％以下，实现一条红线变绿。昨日消息

  ［这是特斯拉封神之路上的磨炼，还是从巅峰期急转直下的重要转折点？］特斯拉4月份在全球三大主要新能源汽车市场的表现，可以用“惊悚”两字来形容。中国市场，减去出口数据后的线