1月12日，一年一度的CES（全球最具影响力的消费电子展）正式开幕。作为全世界电子信息产业技术发展的风向标，近几年不少技术型车企也都选择在CES上发布自家的全新产品和技术。在今年的CES上，主场作战的通用汽车则是大秀“肌肉”，多款产品齐上阵，新车、新动力、新出行方式等等。在多款产品集火发布的同时，通用汽车也发布了全新电动化战略目标：5年内推出30款新型电动汽车。

  想要实现在电动产品上的快速的提升，拥有自主三电技术自然必不可少。此次通用就在CES展上发布了全新的Ultium Drive电驱动力总成。整个Ultium Drive被通用官方称为“可互换的电动动力总成”，其整套产品包含了五个驱动单元和三个电动机。而Ultium Drive核心技术，就是能让五个驱动单元和三个电动机进行自由组合来满足各类车型使用。在Ultium Drive电驱动力总成发布后，通用目前就拥有完全自主的电机、电池技术。根据规划，GMC纯电悍马将成为搭载Ultium电机和电池的首款车型，未来整套Ultium技术动力也将陆续搭载到通用其他纯电动车型上。

  车型产品方面，通用汽车则发布了来自凯迪拉克品牌的旗舰级纯电动车型：Celestiq。作为一款全新车型，Celestiq采用了凯迪拉克标志性的切割式外观设计风格，整体造型线条分明、凌厉。细节上，Celestiq使用了封闭式前脸，并搭配面积巨大的立式灯带和泪痕式大灯，整体科幻感非常到位。

  据官方介绍，Celestiq还拥有可变色车顶、OLED曲面中控屏等科技配置。动力方面，未来Celestiq量产车型将搭载Ultium动力电池组，续航或达到644公里甚至更高。值得一提的是，如此科幻的Celestiq未来将以手工打造的方式量产，相信Celestiq未来的价格也同样会非常的“旗舰”。

  除了发布地上跑的Celestiq，凯迪拉克此次还发布了天上飞的：VTOL垂直起降飞行器。虽然车企涉足飞行器领域已经不是什么新鲜的事情，但VTOL飞行器则是通用汽车第一次面向飞行器制造领域。据官方介绍，VTOL飞行器内部采用了单人单座布局，配备90kWh的电池组，飞行速度可达90公里/小时。据悉，VTOL飞行器未来将加入凯迪拉克自己的eVTOL空中出租车业务，主要面向城市短途出行。

  在发布一系列产品的同时，通用汽车汽车也公布了全新电动化战略目标：5年内推出30款全新电动车型。通用汽车设计总监迈克尔·辛科表示：计划中的30款新车都将基于通用的Ultium三电技术打造，同时推出的新车除了传统的轿车、SUV外还将有无驾驶舱的无人驾驶车型、凯迪拉克品牌货车等。其接下来的目标将是“让所有人都拥有一辆电动汽车”。必须得说，通用汽车这步子迈得有点大啊。

  在全国排名前十的《车壹圈》看来：不论从发布的新产品、新车型还是新规划，通用汽车毫无疑问已经全面向纯电动转型。而且从5年30款新车这样的计划来看，通用的胃口还不小。虽然纯电动是未来汽车产业高质量发展的大势所趋，通用也给出了非常宏伟的计划，但从就目前来看通用其实已经在慢在了起跑线上。以特斯拉为代表的新势力车企已经在全球纯电动市场占据了先机，同时大众、奥迪、戴勒姆等一众传统车企也在纯电动领域全面发力。所以通用汽车能否凭借30款新车在未来的纯电市场站稳脚跟，还得看核心Ultium三电技术能否经得住消费者考验。

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